Defensas neumáticas admiten tamaño personalizado

As defensas pneumáticas admiten tamaño personalizado Imaxe destacada

Descrición curta:

A empresa leva moito tempo comprometida coa defensa pneumática para Yokohama, defensa pneumática, defensa pneumática de goma, defensa de goma inflável, defensa pneumática mariña, defensa de recheo de escuma, investigación e desenvolvemento de produtos, produción e vendas de airbag de lanzamento de barcos, utilizando caucho natural e butadieno de estireno. caucho, caucho de polibutadiencia, como caucho sintético, goma dura, máis resistencia á abrasión e dureza, o produto utiliza materiais de alta calidade e tecnoloxía especial a proba de explosión, visitas turísticas polo exterior, boa resistencia ao desgaste, resistencia ao envellecemento, estanqueidade ao aire, alta intensidade, longa vida útil, alta calidade, e a través da ISO17357 e ISO9001: 2008 certificación do sistema de xestión de calidade internacional e CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR e outras certificacións de calidade do produto, e para as grandes empresas nacionais de construción e protección do peirao para ofrecer produtos e servizos.

A defensa de goma pneumática tamén se chama defensa Yokohama, defensa inflável de goma, defensa mariña, defensa pneumática Yokohama, defensa pneumática de goma.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Yokohama Fender tamaño común, rendemento

TAMAÑO		A presión inicial é de 80 kPa Deformación por compresión 60%
Diámetro (mm)	Lonxitude (mm)	Forza de reacción-kn	Absorción de enerxía kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000	340	54
1200	2000	392	69
1350	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700	3000	842	192
2000	3500	1152	334
2000	4000	1591	386
2500	4000	1817	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311
3300	4500	2478	1642
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

As redes de cadea de pneumáticos de defensa pneumática mariña son seleccionadas do seguinte xeito

A rede de cadeas de pneumáticos divídese en: pneumáticos de coche comúns, pneumáticos de camións, pneumáticos de avións;Os pneumáticos dos avións teñen a maior resistencia ao desgaste (pero o custo é relativamente maior), o uso de cadeas, os grilletes deben ser galvanizados en quente;O tubo de protección debe estar cuberto fóra da cadea, que é para protexer a cadea do desgaste do corpo do paragolpes e do casco de danar.